استشارات وتنسيق تنظيمي

تحديد نوع السكوتر الفعلي

يجب تحديد المتطلبات قبل طلب الاختبارات.

لا يُشكّل مصطلح «السكوتر الكهربائي» فئة قانونية واحدة في الصين. فالسكوتر الذي يقوده شخص واقف على منصة (电动滑板车)، والدراجة الكهربائية (电动自行车)، والدراجة النارية الكهربائية الخفيفة أو العادية قد تخضع لأنظمة مختلفة رغم وجود عجلتين وبطارية في كل منها. يجب تصنيف الطراز الفعلي قبل الوعد بشهادة CCC أو طلب الاختبارات أو إعداد الملصق أو الإعلان عن جواز السير على الطرق.

تتناول هذه الخريطة طرح المنتج في برّ الصين الرئيسي، ولا تتناول التصدير إلى الاتحاد الأوروبي أو الولايات المتحدة. يعتمد التصنيف على التصميم وأنماط الدفع والغرض المعلن والتعريفات النظامية، وليس على الاسم التجاري أو علامة CE أو تأكيد المصنع وحده.

تحديد نوع السكوتر الفعلي

قاعدة القرار: يرتبط وجوب CCC بأوصاف المنتجات المحددة في الدليل الإلزامي، لا بالكلمة الإنجليزية “scooter”. تقرير اختبار وفق معيار GB/T موصى به دليل تقني مفيد، لكنه لا يحل محل الموافقة الإلزامية ولا يمنح حق استخدام الطرق. يجب توثيق قرار الإدراج أو الاستبعاد ومصدره الرسمي.

إن حد السرعة البالغ 25 كم/ساعة للدراجات الكهربائية ليس معياراً عاماً كافياً لتصنيف جميع السكوترات. يجب فحص شكل المركبة ووضعية الراكب ونظام الدفع والتعريف الكامل في GB 17761-2024 معاً. فالمنصة المخصصة للوقوف التي تسمح بالدفع بالقدم تستدعي التقييم وفق GB/T 42825-2023، أما وجود مقعد أو اختلاف جوهري في التصميم فيستلزم تصنيفاً مستقلاً. ويجب توثيق أسباب قبول كل فئة محتملة أو استبعادها، بما في ذلك الطرز الحدودية.

مصفوفة المسارات التنظيمية بحسب تصميم المنتج

المنتج الفعلينقطة الانطلاق التنظيميةالمسألة الواجب حسمها قبل الطرح
سكوتر للوقوف بمقود ومنصة وإمكانية الدفع بالقدمالمعيار GB/T 42825-2023 معيار وطني موصى به يتناول الهيكل والفرامل والسلامة الكهربائية والطي والاختبارات البيئية؛ ولا يُعد في ذاته شهادة CCC.توثيق تعريف المنتج ومراجعة بنود دليل CCC الساري، بما فيها الأجهزة الموردة منفصلة. لا يجوز الوعد بتسجيله دراجة كهربائية أو السماح به على الطرق العامة دون أساس.
دراجة كهربائية بعجلتين، بما فيها بعض الطرازات الكهربائية بلا دواساتإذا انطبق تعريف الدراجة الكهربائية الحالي، يسري GB 17761-2024 ومسار CCC الخاص بها. وعدم وجود الدواسات وحده لم يعد يحسم التصنيف بعد تعديل المعيار.تأكيد الفئة ووحدة الاعتماد لدى جهة إصدار الشهادات المعينة وفحص مستندات الدراجة والبطارية والشاحن المطابقين قبل التصنيع أو الاستيراد.
دراجة نارية كهربائية خفيفة أو عادية بمقعد وأداء أعلىقد تنطبق فئة الدراجات النارية وشهادة CCC الخاصة بها واعتماد الشركة والطراز للمركبات المخصصة للطرق. GB 24155-2020 معيار سلامة إلزامي ذو صلة.التحقق من الفئة الرسمية واعتماد الشركة والطراز والشهادات والتسجيل؛ السرعة المعلنة وحدها لا تكفي.
مركبة مخصصة للأطفال أو لعبة للركوبقد تسري فئة CCC لألعاب الركوب إذا تحققت حدود تعريفها الفعلية؛ الإعلان عن عمر مستخدم معين لا يحسم المسألة.توفير الأبعاد والمستخدمين وطريقة الدفع وأساس تصنيف اللعبة؛ لا يجوز إعادة تسمية مركبة للكبار لعبة للتحايل.

البطارية والشاحن والاتصال اللاسلكي: مسارات مستقلة

يجب تقييم البطارية والشاحن كلٌّ على حدة

منذ 1 نوفمبر 2025، تخضع بطاريات الليثيوم أيون والشواحن المخصصة للدراجات الكهربائية الداخلة في نطاق GB 17761 لشهادة CCC مستقلة قبل مغادرة المصنع أو البيع أو الاستيراد. يحدد الإعلان الحكومي نطاق البطاريات ويستبعد بعض التركيبات الكيميائية، كما يستبعد الشواحن المثبتة داخل المركبة من فئة الشواحن المذكورة. لا يجوز نقل هذا الالتزام آلياً إلى السكوتر ذي المنصة؛ ينبغي التحقق من النطاق أولاً. قارن كيمياء الخلايا وقابلية نزع البطارية والجهد والموصلات وكل طراز شاحن.

إذا صُنِّفت المركبة فعلياً دراجةً كهربائية، فيجب فحص منظومة معايير السلامة كاملة: GB 42295-2022 للسلامة الكهربائية، وGB 43854-2024 لسلامة بطاريات الليثيوم أيون، وGB 42296-2022 لسلامة الشواحن، مع التعديلات السارية ذات الصلة. هذه معايير GB تقنية إلزامية كلٌّ في نطاقه؛ أما وجوب شهادة CCC وعلامتها فيُحدد بشكل مستقل وفق الدليل الرسمي وقواعد الاعتماد. لا تُطبَّق هذه المنظومة تلقائياً على السكوتر ذي منصة الوقوف.

ويؤثر الاستخدام التجاري في مسار الدراجة الكهربائية أيضاً. توضح هيئة SAMR أن الدراجات الكهربائية المستخدمة في الخدمات اللوجستية الحضرية أو التأجير التجاري يجب أن تحمل وحدة تحديد موقع BeiDou وفق GB 17761-2024؛ أما عند بيع دراجة عادية لغير الأغراض التجارية، فيجوز للمستهلك اختيار الإبقاء على الوحدة أو عدم الإبقاء عليها. ويتناول المعيار أيضاً الاتصال والرصد الديناميكي للسلامة. تحقق على نحو مستقل من الاستعمال وتدفقات البيانات وقواعد الأجهزة اللاسلكية؛ وليس هذا التزاماً عاماً بتركيب BeiDou في جميع سكوترات الوقوف.

قد تضيف وظائف الإرسال اللاسلكي إجراءً مستقلاً

تتطلب تقنيات Bluetooth وWi-Fi والاتصال الخلوي وأجهزة الإرسال الأخرى فحصاً منفصلاً لأحكام الراديو. تميز المادة 44 من لوائح الاتصالات الراديوية الصينية بين الأجهزة منخفضة القدرة قصيرة المدى والمعدات التي تتطلب اعتماد النوع (SRRC). وجود Bluetooth لا يثبت بذاته وجوب الاعتماد أو الإعفاء. اجمع الترددات وقدرة الإرسال وشهادات الوحدة وتصميم دمجها؛ وقد يتطلب الاتصال الخلوي تحليلاً إضافياً للاتصالات.

ملف طراز السكوتر: الهيكل والمحرك والبطارية وشهادة CCC

اطلب ملفاً تقنياً واحداً مضبوط الإصدارات للطراز الذي سيباع فعلاً في الصين. لا تكفي شهادة صادرة لبطارية أو وحدة تحكم أو مصنع أو نسخة أخرى.

  • صور ورسومات تبين المنصة أو المقعد والدواسات إن وجدت وعدد العجلات وقفل الطي والفئة المستهدفة.
  • السرعة التصميمية القصوى المقاسة والقدرة الاسمية والقصوى وحدود البرمجيات وأوضاع الدفع والفرامل والوزن.
  • قائمة مكونات برموز خلايا البطارية وحزمتها والشاحن ووحدة التحكم والبرمجيات والوحدة الراديوية.
  • كيمياء البطارية وبيانات الحزمة وحماية BMS ومعايير الشحن والموصل ومانع الحركة أثناء الشحن.
  • تقارير الاختبار وفق GB/GB/T المناسبة وهوية العينات ونطاق المختبر والتصحيحات وسجل النسخ.
  • عند الدخول في دليل CCC: صلاحية الشهادات وصاحبها والمصنع والطراز والنسخ التي تغطيها.
  • مسودة لوحة البيانات بالصينية وإثبات فحص الجودة والتعليمات والتحذيرات والتغليف والادعاءات التسويقية.
  • سلسلة التوزيع: تصنيع محلي أو استيراد والمستلم وأقاليم البيع والموقع المقصود للاستخدام.

الملصقات الصينية والحق في استعمال الطرق

تفرض المادتان 26 و27 من قانون جودة المنتجات الصيني سلامة المنتج وصحة البيانات، بما فيها اسم المنتج بالصينية واسم المصنع وعنوانه وإثبات فحص الجودة والتحذيرات المناسبة. ويجب التحقق مستقلاً من لوحات الطراز ومستندات المطابقة وعلامة CCC الخاصة بكل فئة. بالنسبة للدراجات الكهربائية وملحقات السلامة المشمولة بإصلاح تتبع CCC، تطبق رموز QR على الطرازات الحاصلة حديثاً على الشهادة منذ 1 مارس 2026، وعلى المنتجات المشمولة المعتمدة اعتباراً من 1 مارس 2027. وليس ذلك شرطاً عاماً لكل سكوتر للوقوف.

وبالنسبة للدراجات الكهربائية المشمولة بـ GB 17761-2024، يجب التحقق أيضاً من رمز تعريف المركبة الدائم المقاوم للحرارة، ومن مدة الاستخدام الموصى بها على لوحة البيانات وشهادة المطابقة. ولا تُنقل متطلبات الوسم الخاصة بالدراجات الكهربائية تلقائياً إلى سكوتر الوقوف الخاضع لـ GB/T 42825.

يجب عدم الخلط بين مرحلتين انتقاليتين: تسمح قواعد CNCA لعام 2026 بالانتقال التدريجي لشهادات الدراجات الكهربائية التي ما زالت سارية، لكنها أمرت بإلغاء الشهادات المستندة إلى GB 17761-2018 القديم اعتباراً من 1 ديسمبر 2025. وقبل البيع في عام 2026 يجب التحقق من حالة الشهادة الفعلية واستنادها إلى GB 17761-2024، لا الاكتفاء بتاريخها أو بصورة مقدمة من المورّد.

سلامة المنتج والحق في قيادته على الطريق مسألتان منفصلتان. تحظر المادة 74 من اللائحة التنفيذية لقانون السلامة المرورية على المشاة استعمال ألواح التزلج وأدوات الانزلاق المشابهة على الطرق. وأوضحت شرطة شنتشن في أكتوبر 2025 أن السكوتر الكهربائي لا يستوفي شروط تسجيل الدراجة الكهربائية وفق GB 17761. لا تعلن عن جواز استخدام السكوتر ذي المنصة في الطرق العامة أو مسارات الدراجات دون مراجعة محلية موثوقة؛ والاستعمال في موقع مغلق لا يعفي من سلامة المنتج.

إطلاق السكوتر في السوق الصينية: من التصنيف إلى الطراز المباع

  1. تثبيت رمز SKU واحد والغرض: تنقل البالغين أو موقع مغلق أو دراجة كهربائية أو دراجة نارية.
  2. اعتماد مذكرة تصنيف تقارن التصميم والأداء بـ GB 17761 وGB/T 42825 ودليل CCC.
  3. مراجعة المركبة والبطارية والشاحن والراديو وفئات اللعب/الدراجات النارية المحتملة وتحديد مقدم الطلب والمصانع.
  4. عدم تكليف الاختبارات أو الشهادة إلا بعد تأكيد النطاق لدى جهة مختصة معتمدة أو معينة.
  5. اعتماد الشهادات الصحيحة والملصقات الصينية ورمز QR عند انطباقه والدليل والإعلانات المتعلقة بالطرق.
  6. عدم الإفراج عن المنتج حتى تتطابق نسخة الشحن مع العينة المختبرة وقائمة المكونات وسجل التغييرات.

تغييرات السكوتر التي تستوجب إعادة تقييم الامتثال في الصين

تستلزم التغييرات التالية مراجعة تنظيمية جديدة وليست مجرد تعديل شكلي:

  • استبدال المنصة بمقعد أو تغيير طريقة الدفع.
  • تغيير محدد السرعة أو البرمجيات أو قدرة المحرك أو نظام الفرامل.
  • تغيير كيمياء الخلايا أو موردها أو BMS أو غلاف البطارية أو الشاحن.
  • إضافة وحدة راديوية أو هوائي أو تغيير معايير التردد أو تشغيل اتصال خلوي.
  • تغيير المصنع المعتمد أو صاحب CCC أو الملصقات أو الادعاءات عن الاستخدام.

الناتج المطلوب قرار معتمد لكل SKU: الفئة → القانون ومعايير GB الإلزامية → نطاق CCC للمركبة والمكونات → أدلة الاختبار → الوسم → الاستخدام المسموح → الإفراج المنضبط. في الحالات المختلف فيها احصل على تأكيد مكتوب من السلطة المختصة أو جهة التصديق المعينة قبل إعلان أي إعفاء.

توجد خرائط مستقلة للأسواق الأخرى وللمنتجات الإلكترونية العامة في الصين: السكوترات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي · السكوترات الكهربائية في الولايات المتحدة · المنتجات الإلكترونية في الصين

المصادر الصينية الرسمية لتصنيف السكوتر وطرحه في السوق

تحقق من النصوص السارية وحدود نطاق المنتج في المصادر الصينية الحكومية التالية:

السكوتر الكهربائي في الصين: أسئلة عملية

هل تحتاج كل سكوترات الوقوف إلى شهادة CCC؟

لا يحسم الاسم ذلك. قارن المنتج النهائي والمكونات المباعة منفصلة بدليل CCC الحالي. GB/T 42825-2023 معيار موصى به وليس ترخيص CCC مستقلاً.

هل عدم وجود دواسات يعني تلقائياً أنه دراجة نارية؟

لا. تسمح مواصفة الدراجة الكهربائية المنقحة ببعض الطرازات ذات الدفع الكهربائي دون دواسات إلزامية. قيّم التصميم كاملاً وافحص مسار الدراجات النارية إن ظهرت سماته.

هل شهادة CCC للبطارية تجعل المركبة كلها مطابقة؟

لا. نطاق شهادة المكون يختلف عن التزامات المركبة النهائية. شهادة البطارية أو الشاحن لا تعوض CCC الإلزامية للمركبة أو اختبارات السلامة.

هل يتيح اختبار CE القيادة على طرق الصين؟

لا تحدد وثائق CE التصنيف الصيني ولا تمنح حق السير. افحص أدلة GB/T 42825 وقيود استخدام الطرق كلّاً على حدة.

ما الذي يتغير في نوفمبر 2026 وفي رموز QR؟

من 1 نوفمبر 2026 تصبح CNCA-C11-16:2026 إلزامية لطلبات CCC الجديدة للدراجات الكهربائية، وتخضع الشهادات السابقة السارية للترتيبات الانتقالية. يُطبق QR على الطرازات الجديدة المشمولة منذ مارس 2026، وعلى نطاق أوسع في مارس 2027.

المسؤول عن النشر: Khachatrian Razmik

تاريخ التحديث: 2026-10-16

مواد ذات صلة