Definir a categoria antes de calcular o custo
Não existe um preço único para uma «licença de drone» no Canadá. Distinga o exame e certificado do piloto, o registo de cada aeronave, a avaliação prática cobrada por um terceiro, a formação e, consoante a operação, autorizações ou custos de comprovação de segurança do equipamento. A categoria depende do peso em operação, incluindo carga útil, espaço aéreo, proximidade de pessoas e visibilidade directa, não apenas do carácter remunerado do voo.
Definir a categoria antes de calcular o custo
| Operação pretendida | Percurso provável | Consequência financeira |
|---|---|---|
| Menos de 250 g, voo normal fora de evento divulgado ao público | Microdrone: sem certificado de piloto nem registo | Em regra sem estas taxas; mantêm-se regras de segurança e de eventos. |
| 250 g a 25 kg, linha de vista, espaço não controlado e todas as condições Basic | Basic: exame online Small Basic | Exame por piloto e registo por drone; curso opcional. |
| Proximidade de pessoas, espaço aéreo controlado, EVLOS admissível, voo protegido permitido (sheltered operation) ou outra operação Advanced | Advanced: exame, avaliação em voo e emissão de certificado | Exame, emissão, avaliação em voo ao preço definido pelo avaliador e registo; verificar declaração de segurança e autorizações. |
| BVLOS admissível de menor risco em Level 1 Complex | Level 1 Complex: exame Advanced, pelo menos 20 h de formação teórica, exame e avaliação Complex | Dois exames, formação, avaliação em voo, emissão, RPOC e, quando aplicável, declaração de segurança da aeronave e PVD; outras operações BVLOS podem exigir SFOC. |
Basic só é adequado se todos os seus requisitos forem cumpridos. Um evento divulgado ao público pode exigir SFOC mesmo para microdrones. O certificado de piloto não autoriza, por si só, todos os voos.
Taxas oficiais: valores de referência, não a fatura de 2026
Os valores são referências oficiais divulgadas em 2025 e não montantes finais garantidos para 2026. Em maio de 2026, a Transport Canada confirmou a atualização anual pela inflação a 1 de abril. Confirme o valor efetivo no portal antes de pagar.
| Rubrica | Valor-base publicado (CAD) | Âmbito |
|---|---|---|
| Exame online Small Basic | Base: 10 CAD | Por tentativa; certificado Basic incluído após aprovação. |
| Exame Advanced / emissão | Bases: 10 / 25 CAD | Pagamentos separados; avaliação prática adicional. |
| Exame / certificado Level 1 Complex | Bases: 50 / 125 CAD | Além do exame Advanced, formação e avaliação. |
| Registo de drone | Base: 10 CAD | Por aeronave abrangida, não por piloto. |
| Certificado de operador RPOC | Base: 125 CAD | Para operações Level 1 Complex; distinto do certificado pessoal. |
| Declaração pré-validada PVD | Base: 1 200 CAD | Procedimento do fabricante/declarante, não taxa automática por piloto. |
| SFOC conforme complexidade | Bases: 20 / 75 / 900 / 2 000 CAD | Muito baixa / baixa / média / alta; só quando exigido. |
Três cenários de orçamento
| Caso | Fórmula de cálculo | Informação em falta |
|---|---|---|
| A. Um piloto Basic e um drone | Exame × tentativas + registo × drones + curso facultativo | Peso, operação, quantidade e eventuais repetições. |
| B. Um piloto Advanced e um drone | Exame × tentativas + emissão + preço do avaliador + registo + eventual curso/deslocação | Local da avaliação, condições de repetição e reembolso, declaração de segurança e autorização do espaço aéreo. |
| C. Frota Level 1 Complex; calcular separadamente os voos especiais sujeitos a SFOC | Para Level 1 Complex: exame Advanced + 20 h de formação em terra + exame e avaliação em voo Complex + emissão + RPOC + custos da aeronave/PVD quando aplicáveis. Para um voo autónomo sujeito a SFOC: taxa SFOC e outros custos exigíveis, sem pressupor um RPOC. | Tipo BVLOS, modelo, operador, número de pilotos e drones e classe SFOC. |
São fórmulas, não preços fixos. Não some automaticamente PVD e SFOC a todas as missões Level 1 Complex: identifique primeiro o enquadramento e o responsável pelo pagamento.
O que fica fora do «preço da licença»
Muitas vezes o exame público não é a maior despesa. Variam os honorários e deslocação do avaliador, cursos Basic/Advanced opcionais, as 20 horas obrigatórias em Complex, mais pilotos e aeronaves, segundas tentativas, autorizações e adequação técnica do drone. Peça proposta escrita com impostos, equipamento, cancelamento e custo de repetição. A Transport Canada não fixa os preços dos avaliadores.
Cinco passos para um orçamento fiável
- Registar a massa à descolagem/em operação, incluindo acessórios e carga útil, o número de drones e a idade dos pilotos.
- Definir VLOS/BVLOS, espaço aéreo, pessoas próximas, eventos anunciados e local.
- Verificar a categoria, a declaração de segurança e a adequação da aeronave à operação, o registo e a eventual necessidade de RPOC, SFOC ou autorização do espaço aéreo.
- Pedir orçamentos discriminados a escolas e avaliadores, separando impostos, deslocações, cursos opcionais e repetições.
- Conferir taxas atuais no portal e reservar margem para novas tentativas, alterações e equipamento.
Custos e obrigações após a certificação
Os certificados de piloto não expiram, mas deve cumprir-se uma atividade de atualização em cada período de 24 meses e transportar comprovativo. O estudo autónomo oficial pode cumprir a exigência; não existe uma renovação paga universal. Alterações ao drone ou perda da declaração de segurança podem limitar as operações. Pilotos e operadores estrangeiros seguem regras próprias de SFOC e registo: orçamente-os separadamente.
A conformidade radioelétrica do equipamento é diferente da certificação do piloto; consulte certificação rádio ISED no Canadá. Para enquadramento geral de produtos, consulte conformidade e acesso ao mercado canadiano.
Perguntas frequentes
Um drone com menos de 250 g é sempre gratuito de operar?
Normalmente dispensa certificado e registo, mas continuam outras restrições. Um evento divulgado ao público pode exigir SFOC.
O Advanced custa apenas 25 CAD?
Não. É a base publicada para emissão; acrescem exame, avaliação privada, registo, eventual formação e viagem. Confirme os valores atualizados.
É obrigatório comprar um curso Advanced?
A preparação é recomendada, mas o curso comercial não é obrigação geral do Advanced. Para Level 1 Complex são exigidas pelo menos 20 horas de formação teórica.
Um registo cobre toda a frota?
Não. Cada drone abrangido é registado individualmente; certificados são dos pilotos, RPOC pertence ao operador.
O piloto estrangeiro usa o mesmo orçamento?
Não necessariamente. Os pilotos e operadores estrangeiros não podem recorrer ao procedimento normal de registo de drones e podem precisar de um SFOC. Verifique as regras específicas antes de pagar.