Najpierw wybierz kategorię lotu, potem licz koszty
W Kanadzie nie ma jednej ceny „licencji na drona”. W budżecie trzeba oddzielić egzaminy i certyfikat pilota, rejestrację każdej maszyny, prywatnie wycenianą ocenę lotu, szkolenia oraz ewentualne zezwolenia i dowody bezpieczeństwa sprzętu. Kategoria zależy od masy operacyjnej wraz z ładunkiem, przestrzeni powietrznej, odległości od osób i utrzymywania kontaktu wzrokowego, a nie tylko od zarobkowego celu lotu.
Najpierw wybierz kategorię lotu, potem licz koszty
| Plan lotu | Prawdopodobna ścieżka | Skutek kosztowy |
|---|---|---|
| Poniżej 250 g, zwykły lot poza publicznie zapowiedzianym wydarzeniem | Mikrodron: bez certyfikatu pilota i rejestracji | Zwykle brak tych opłat; ograniczenia bezpieczeństwa i wydarzeń nadal obowiązują. |
| 250 g–25 kg, lot w zasięgu wzroku, przestrzeń niekontrolowana i wszystkie warunki Basic | Basic: egzamin internetowy Small Basic | Egzamin każdego pilota i rejestracja każdego drona; kurs dobrowolny. |
| Lot bliżej osób, kontrolowana przestrzeń powietrzna, dopuszczalny EVLOS, dopuszczalny lot osłonięty (sheltered operation) albo inna operacja Advanced | Advanced: egzamin, sprawdzenie praktyczne i wydanie certyfikatu | Egzamin, opłata za wydanie, indywidualnie ustalone wynagrodzenie osoby oceniającej lot oraz rejestracja; sprawdź deklarację bezpieczeństwa i wymagane zgody. |
| Dopuszczony BVLOS o niższym ryzyku według Level 1 Complex | Level 1 Complex: egzamin Advanced, min. 20 godzin szkolenia naziemnego, egzamin i sprawdzian Complex | Dwa egzaminy, szkolenie, ocena lotu, wydanie certyfikatu, RPOC oraz, jeżeli mają zastosowanie, deklaracja bezpieczeństwa statku powietrznego i PVD; inne loty BVLOS mogą wymagać SFOC. |
Basic można przyjąć wyłącznie po spełnieniu wszystkich warunków. Dla zapowiedzianego wydarzenia nawet mikrodron może wymagać SFOC. Sam certyfikat nie zezwala na każdy lot.
Opłaty urzędowe: kwoty bazowe, nie aktualny rachunek za 2026 r.
Kwoty to oficjalnie opublikowane stawki wyjściowe z 2025 r., a nie wiążące taryfy na 2026 r. Transport Canada potwierdziło w maju 2026 r. coroczną waloryzację od 1 kwietnia. Aktualną należność należy sprawdzić w portalu urzędowym przed płatnością.
| Pozycja | Opublikowana podstawa (CAD) | Zastosowanie |
|---|---|---|
| Egzamin Small Basic online | Podstawa: 10 CAD | Za podejście; wydanie Basic po zdaniu wliczone. |
| Egzamin Advanced / wydanie certyfikatu | Podstawy: 10 / 25 CAD | Osobne opłaty, test praktyczny dodatkowo. |
| Egzamin / certyfikat Level 1 Complex | Podstawy: 50 / 125 CAD | Oprócz egzaminu Advanced, szkolenia i testu. |
| Rejestracja drona | Podstawa: 10 CAD | Za każdy wymagający rejestracji egzemplarz. |
| Certyfikat operatora RPOC | Podstawa: 125 CAD | Dla Level 1 Complex; odrębny od certyfikatu pilota. |
| Wstępnie zatwierdzona deklaracja PVD | Podstawa: 1200 CAD | Procedura producenta/składającego deklarację, nie opłata każdego pilota. |
| SFOC według złożoności | Podstawy: 20 / 75 / 900 / 2000 CAD | Bardzo niska / niska / średnia / wysoka, wyłącznie gdy wymagane SFOC. |
Trzy scenariusze budżetu
| Przypadek | Wzór budżetu | Brakujące informacje |
|---|---|---|
| A. Jeden pilot Basic i jeden dron | Egzamin × podejścia + rejestracja × egzemplarze + dobrowolny kurs | Masa, rodzaj lotu, liczba urządzeń i ryzyko poprawki. |
| B. Jeden pilot Advanced i jeden dron | Egzamin × podejścia + wydanie + wycena sprawdzianu + rejestracja + ewentualne szkolenie/dojazd | Miejsce oceny lotu, zasady ponownych podejść i zwrotu opłat, deklaracja bezpieczeństwa modelu oraz zgoda na korzystanie z przestrzeni powietrznej. |
| C. Flota Level 1 Complex; loty specjalne wymagające SFOC wycenić oddzielnie | Dla Level 1 Complex: egzamin Advanced + 20 godzin szkolenia naziemnego + egzamin i ocena lotu Complex + wydanie certyfikatu + RPOC + odpowiednie koszty statku powietrznego/PVD. Dla odrębnego lotu wymagającego SFOC: właściwa opłata SFOC i inne rzeczywiście wymagane koszty, bez automatycznego doliczania RPOC. | Typ BVLOS, model, operator, liczba pilotów i dronów oraz klasa SFOC. |
To wzory kosztów, nie stałe ceny. Nie należy automatycznie doliczać jednocześnie PVD i SFOC do każdego Level 1 Complex: najpierw ustal ścieżkę i podmiot ponoszący koszt.
Czego nie obejmuje „cena licencji”
Opłata za egzamin urzędowy często nie jest największym wydatkiem. Zależy on od wynagrodzenia i dojazdu osoby przeprowadzającej ocenę lotu, opcjonalnych kursów Basic/Advanced, obowiązkowych 20 godzin Complex, dodatkowych pilotów i maszyn, poprawek, zezwoleń i zgodności technicznej modelu. Poproś o pisemną ofertę uwzględniającą podatki, sprzęt, anulowanie i ponowny sprawdzian. Transport Canada nie ustala cen egzaminatorów.
Pięć kroków do rzetelnej wyceny
- Zapisz masę startową/operacyjną wraz z wyposażeniem dodatkowym i ładunkiem, liczbę dronów oraz wiek pilotów.
- Opisz VLOS/BVLOS, przestrzeń, odległość od osób, zapowiedziane wydarzenia i lokalizację.
- Sprawdź kategorię, deklarację bezpieczeństwa oraz dopuszczalność modelu do planowanej operacji, rejestrację i ewentualną konieczność uzyskania RPOC, SFOC lub zgody na korzystanie z przestrzeni powietrznej.
- Zdobądź szczegółowe oferty szkół i egzaminatorów, osobno ujmując podatki, dojazd, kursy i poprawki.
- Zweryfikuj bieżące stawki w portalu i dolicz rezerwę na dodatkowe podejścia, terminy i sprzęt.
Koszty i obowiązki po uzyskaniu uprawnień
Certyfikaty pilotów nie wygasają, jednak w każdym okresie 24 miesięcy trzeba wykonać uznawaną aktywność odświeżającą wiedzę i mieć przy sobie jej potwierdzenie. Urzędowy program samokształcenia może wystarczyć; odpłatne „odnowienie” nie jest obowiązkowe dla wszystkich. Zmiany sprzętu lub utrata właściwej deklaracji bezpieczeństwa mogą ograniczyć loty. Dla zagranicznych pilotów i operatorów obowiązują osobne przepisy SFOC i rejestracji: wycenę przygotowuje się indywidualnie.
Dopuszczenie radiowe produktu jest odrębne od uprawnień pilota; zobacz certyfikację radiową ISED w Kanadzie. Ogólne wymagania rynkowe opisuje zgodność produktów i dostęp do rynku Kanady.
Najczęstsze pytania
Czy dron poniżej 250 g zawsze lata bez kosztów?
Zwykle nie wymaga certyfikatu ani rejestracji, ale inne ograniczenia pozostają. Na zapowiedzianym wydarzeniu może być wymagane SFOC.
Czy Advanced kosztuje wyłącznie 25 CAD?
Nie. To opublikowana podstawa opłaty za wydanie; dochodzą egzamin, prywatny sprawdzian, rejestracja oraz ewentualne szkolenie i dojazd. Sprawdź waloryzację.
Czy trzeba kupić kurs Advanced?
Transport Canada zaleca przygotowanie, ale płatny kurs nie jest ogólnym wymogiem Advanced. Level 1 Complex wymaga co najmniej 20 godzin szkolenia naziemnego.
Czy jedna rejestracja obejmuje całą flotę?
Nie. Każdy objęty obowiązkiem dron wymaga osobnej rejestracji; certyfikat dotyczy pilota, a RPOC operatora.
Czy zagraniczny pilot może stosować standardową wycenę?
Nie zawsze. Zagraniczni piloci i operatorzy nie mogą korzystać ze zwykłej procedury rejestracji dronów i mogą potrzebować SFOC. Warunki należy sprawdzić przed poniesieniem kosztów.