Individuare prima la categoria, poi il costo
In Canada non esiste un prezzo unico per la «licenza di drone». Il budget deve distinguere esami e certificato del pilota, registrazione di ogni velivolo, valutazione pratica con prezzo privato, formazione e, secondo la missione, permessi o verifiche tecniche del mezzo. La categoria dipende dal peso operativo comprensivo del carico, dallo spazio aereo, dalla distanza dalle persone e dalla visibilità diretta, non soltanto dall’uso commerciale.
Individuare prima la categoria, poi il costo
| Operazione prevista | Percorso probabile | Costo da considerare |
|---|---|---|
| Meno di 250 g, volo ordinario fuori da eventi pubblicizzati | Microdrone: nessun certificato pilota o registrazione | Di norma nessuna di queste tariffe; restano limiti di sicurezza e sugli eventi. |
| 250 g–25 kg, vista diretta, spazio non controllato e condizioni Basic rispettate | Basic: esame online Small Basic | Esame per pilota e registrazione per mezzo; corso facoltativo. |
| Vicino a persone, spazio aereo controllato, EVLOS consentito, volo protetto ammesso (sheltered operation) o altra operazione Advanced | Advanced: esame, prova pratica e richiesta di certificato | Esame, rilascio, compenso del valutatore per la prova in volo e registrazione; verificare dichiarazione di sicurezza e autorizzazioni. |
| BVLOS a minor rischio ammesso in Level 1 Complex | Level 1 Complex: esame Advanced, almeno 20 ore di formazione a terra, esame e prova Complex | Due esami, formazione, prova in volo, rilascio, RPOC e, se pertinenti, dichiarazione di sicurezza dell’aeromobile e PVD; altri voli BVLOS possono richiedere SFOC. |
Basic è sufficiente solo quando tutte le sue condizioni sono rispettate. Per eventi pubblicizzati può servire SFOC anche a un microdrone. Il certificato non autorizza ogni volo.
Tariffe pubbliche: importi iniziali, non preventivo 2026
Gli importi sono riferimenti ufficiali pubblicati nel 2025, non somme definitive valide nel 2026. Transport Canada ha confermato nel maggio 2026 gli adeguamenti annuali al 1° aprile. Verificare le tariffe dovute nel portale ufficiale prima di pagare.
| Voce | Base pubblicata (CAD) | Condizioni |
|---|---|---|
| Esame Small Basic online | Base: 10 CAD | Per tentativo; certificato Basic incluso dopo il superamento. |
| Esame Advanced / rilascio certificato | Basi: 10 / 25 CAD | Voci distinte; prova pratica esclusa. |
| Esame / certificato Level 1 Complex | Basi: 50 / 125 CAD | Oltre a esame Advanced, formazione e prova. |
| Registrazione drone | Base: 10 CAD | Per ogni drone soggetto all’obbligo, non per pilota. |
| Certificato operatore RPOC | Base: 125 CAD | Per Level 1 Complex; distinto dal titolo del pilota. |
| Dichiarazione pre-validata PVD | Base: 1.200 CAD | Procedura del produttore/dichiarante, non costo automatico per ogni pilota. |
| SFOC per livello di complessità | Basi: 20 / 75 / 900 / 2.000 CAD | Molto bassa / bassa / media / alta; solo se richiesto. |
Tre scenari di budget
| Situazione | Formula di budget | Dati necessari |
|---|---|---|
| A. Un pilota Basic e un drone | Esame × tentativi + registrazione × mezzi + corso facoltativo | Peso, profilo operativo, quantità, possibili ripetizioni. |
| B. Un pilota Advanced e un mezzo | Esame × tentativi + rilascio + preventivo del valutatore di volo + registrazione + corso/viaggio eventuale | Località, condizioni di ripetizione e rimborso, dichiarazione di sicurezza e autorizzazioni dello spazio aereo. |
| C. Flotta Level 1 Complex; preventivare separatamente le missioni soggette a SFOC | Per Level 1 Complex: esame Advanced + 20 ore di formazione a terra + esame e valutazione in volo Complex + rilascio + RPOC + eventuali costi del velivolo/PVD. Per una missione distinta soggetta a SFOC: tariffa SFOC e altri costi effettivamente richiesti, senza presumere la necessità di RPOC. | Tipo BVLOS, modello, operatore, numero di piloti e mezzi, livello SFOC. |
Sono formule, non listini universali. Non aggiungere automaticamente PVD e SFOC a ogni missione Level 1 Complex: definire prima l’autorizzazione necessaria e chi sostiene la spesa.
Cosa non comprende il «prezzo della licenza»
Spesso l’esame pubblico non è il costo principale. Incidono prezzo e trasferta del valutatore di volo, corsi Basic/Advanced facoltativi, 20 ore obbligatorie Complex, più piloti e droni, ripetizioni, permessi e idoneità tecnica del modello. Richiedere un preventivo scritto con imposte, attrezzatura, cancellazioni e nuovi tentativi. Transport Canada non stabilisce le tariffe dei valutatori di volo.
Cinque controlli prima di accettare un preventivo
- Annotare la massa al decollo/in esercizio, inclusi accessori e carico utile, il numero di droni e l’età dei piloti.
- Descrivere VLOS/BVLOS, spazio aereo, persone vicine, eventi pubblicizzati e località.
- Verificare categoria, dichiarazione di sicurezza e idoneità dell’aeromobile all’operazione, registrazione ed eventuali RPOC, SFOC o autorizzazioni dello spazio aereo.
- Ottenere offerte dettagliate da scuole e valutatori di volo distinguendo imposte, trasferte, corsi e ripetizioni.
- Confermare tariffe effettive nel portale e prevedere un margine per tentativi, rinvii e materiale.
Costi e obblighi dopo il certificato
I certificati pilota non hanno scadenza, ma occorre svolgere un’attività di aggiornamento in ogni intervallo di 24 mesi e portarne prova. Può bastare il percorso autonomo ufficiale: non esiste una tassa universale di rinnovo. Modifiche al mezzo o perdita della dichiarazione di sicurezza possono precludere missioni. Per piloti/operatori stranieri vigono regole particolari per SFOC e registrazione, da preventivare a parte.
La conformità radio del prodotto è distinta dal certificato del pilota; vedere certificazione radio ISED in Canada. Per l’accesso generale dei prodotti al mercato, vedere conformità dei prodotti e accesso al mercato canadese.
Domande frequenti
Un drone sotto i 250 g è sempre gratuito da usare?
Di solito non richiede certificato o registrazione, ma restano altre restrizioni. In un evento pubblicizzato può servire SFOC.
Advanced costa solo 25 CAD?
No: è la base pubblicata per il rilascio, non l’intero budget. Aggiungere esame, prova pratica privata, registrazione e possibili corsi o viaggi; verificare l’adeguamento.
È obbligatorio pagare un corso Advanced?
Transport Canada raccomanda la preparazione ma non impone in generale un corso a pagamento. Per Level 1 Complex sono obbligatorie almeno 20 ore di formazione a terra.
Una registrazione vale per tutta la flotta?
No. Ogni drone soggetto a registrazione conta separatamente; il certificato è individuale e RPOC riguarda l’operatore.
Un pilota straniero può seguire lo stesso preventivo?
Non necessariamente. Piloti e operatori stranieri non possono ricorrere alla procedura ordinaria di registrazione dei droni e possono aver bisogno di un SFOC. Occorre verificare le condizioni applicabili prima di sostenere spese.