Definire il caricatore prima di cercare un «certificato CE»

Verifica gli obblighi prima di iniziare i test.

Definire il caricatore prima di cercare un «certificato CE»

Una stazione di ricarica per veicoli elettrici non rientra in un’unica categoria legale UE. Una wallbox AC da 22 kW, un dispositivo portatile Mode 2, una stazione DC da 150 kW e un modello Wi-Fi possono richiedere verifiche diverse. Occorre identificare il prodotto completo e distinguere conformità del prodotto, installazione e gestione del servizio pubblico.

La «certificazione CE» non è una licenza universale. Ove la marcatura CE sia prevista, il fabbricante valuta la conformità, redige il fascicolo tecnico, firma la dichiarazione UE e appone CE. Un certificato del componente non è sufficiente e un organismo notificato non è sempre obbligatorio.

Sei dati che determinano le norme applicabili

Per classificare la versione immessa sul mercato servono sei informazioni documentate:

Si tratta di controllo Mode 2, wallbox AC Mode 3, stazione DC Mode 4, armadio integrato o solo connettore?
Quali sono tensioni AC/DC, potenze nominali e architettura elettrica?
Il prodotto finito ha Wi-Fi, Bluetooth, rete cellulare o altri trasmettitori radio?
Prevede rete, aggiornamenti remoti, piattaforma cloud, credenziali o pagamento?
È destinato a casa, parcheggio riservato ai dipendenti, clienti di negozio o pubblico, con addebito per kWh?
Chi sono fabbricante, importatore, operatore economico UE, installatore e gestore del punto?

Matrice delle discipline UE

Fattore / disciplina	Verifica e prova
Sicurezza elettrica	La direttiva bassa tensione 2014/35/UE riguarda di norma apparecchi non radio da 50–1.000 V AC o 75–1.500 V DC, salvo esclusioni. Per apparati radio, RED art. 3(1)(a) recepisce gli obiettivi di sicurezza senza limite di tensione. Verificare insieme, terra, isolamento, contattori, protezioni e temperature.
Compatibilità elettromagnetica	La direttiva EMC 2014/30/UE riguarda normalmente apparecchi non radio, mentre RED art. 3(1)(b) copre la compatibilità dei dispositivi radio. Provare l’unità completa con cavi ed elettronica di potenza nei modi effettivi.
Funzioni radio	Wi-Fi, Bluetooth e modem cellulare impongono verifica RED 2014/53/UE, compreso lo spettro. Il regolamento 2022/30 applica requisiti di cibersicurezza a certe categorie dal 1º agosto 2025; la sua abrogazione mediante 2026/339 avrà effetto dall’11 dicembre 2027. «Intelligente» non è una classificazione giuridica.
Sostanze e rifiuti	Esaminare campo, sostanze vietate ed esenzioni RoHS 2011/65/UE. Separatamente definire registrazioni nazionali e responsabilità RAEE secondo 2012/19/UE, incluso il simbolo del cassonetto barrato. Le installazioni fisse di grandi dimensioni effettivamente rientranti nella definizione sono escluse da RoHS ai sensi dell’art. 2(4)(e). Anche RAEE le esclude all’art. 2(4)(c), ma non le apparecchiature utilizzabili autonomamente e non specificamente progettate e installate come loro parte. Un caricatore fisso o ad alta potenza non è quindi esente automaticamente.
Componenti digitali	Una colonnina connessa può rientrare nel Cyber Resilience Act 2024/2847. Gli obblighi principali decorrono dall’11 dicembre 2027; le notifiche dell’art. 14 si applicano dall’11 settembre 2026 ai prodotti interessati. Verificare transizione e gestione degli aggiornamenti. Ai sensi dell’art. 69(2)–(3) del Cyber Resilience Act, i prodotti immessi sul mercato prima dell’11 dicembre 2027 sono in generale soggetti agli obblighi principali se subiscono una modifica sostanziale da tale data; gli obblighi di notifica dell’art. 14 si applicano però anche ai prodotti anteriori che rientrano nell’ambito.
Misura e fatturazione	Un contatore integrato non rende automaticamente conforme il sistema di misura completo della colonnina. La MID 2014/32/UE, allegato V (MI-003), disciplina determinati contatori elettrici. La direttiva (UE) 2026/706 introduce una categoria specifica MI-011 (nuovo allegato Va) per i sistemi di misura delle stazioni di ricarica, sia in corrente alternata sia continua. Un contatore MI-003 conforme può contribuire alla valutazione, ma non sostituisce quella del sistema. Gli Stati membri applicheranno le nuove norme dal 10 ottobre 2028. Ai sensi dell’articolo 2, paragrafo 2, i sistemi MI-011 conformi al diritto nazionale di uno Stato membro e immessi sul mercato prima del 10 aprile 2030 beneficiano della disposizione transitoria; restano applicabili le norme nazionali nel frattempo e non vi è un obbligo generale di adeguamento delle stazioni esistenti. Prima di fatturare per kWh verificare data di immissione, visualizzazione, sigilli e catena dei dati.
Ricarica pubblica	AFIR 2023/1804 stabilisce obblighi per punti accessibili al pubblico e gestori: connettori interoperabili, pagamento, tariffe, collegamento digitale e ricarica intelligente a date specifiche. La marcatura CE del prodotto non certifica il sito.
Installazione e rete	Allacciamento, dispositivi di protezione, collaudo e permessi appartengono a regole nazionali e locali. Le famiglie IEC/EN 61851 e 62196 sostengono la progettazione; IEC 60364-7-722 riguarda l’installazione. Controllare l’edizione EN armonizzata nella Gazzetta ufficiale UE.

Quando AFIR modifica i requisiti della stazione

L’accessibilità pubblica dipende dai destinatari effettivi, non dalla proprietà del terreno. Un parcheggio riservato a dipendenti determinati è di norma privato; quello di un negozio può essere pubblico. Verificare restrizioni e chiarimenti della Commissione su AFIR.

Per punti AC Mode 3 applicabili ai veicoli leggeri installati o rinnovati dall’8 gennaio 2026, l’allegato II AFIR modificato dal 2025/656 richiede Type 2 secondo EN IEC 62196-2:2022; per DC Mode 4, Combo 2 secondo EN IEC 62196-3:2022. I punti precedenti seguono norme transitorie fino al rinnovo. Il richiamo riguarda l’interoperabilità, non ogni clausola di sicurezza dello standard.

Per il pubblico, verificare pagamento ad hoc per punti realizzati dal 13 aprile 2024; collegamento digitale di tutti i punti dal 14 ottobre 2024; ricarica intelligente nei nuovi punti dopo il 13 aprile 2024 o rinnovati dopo il 14 ottobre 2024; cavo fisso in tutti i punti DC pubblici dal 14 aprile 2025. L’art. 5 distingue la visualizzazione dei prezzi alla soglia dei 50 kW.

Eccezione limitata per l’interfaccia: per un punto AC di potenza normale fino a 3,7 kW destinato principalmente alla ricarica Mode 2, l’allegato II AFIR ammette anche prese conformi a IEC 60884-1:2022. Non è un’alternativa al Type 2 per un normale punto Mode 3 da 22 kW. Nell’allegato, «rinnovato» significa sostituzione rilevante o completa delle apparecchiature interessate.

Nei punti pubblici a pagamento attivati dal 13 aprile 2024, da 50 kW serve un lettore di carte o un dispositivo contactless capace di leggerle; il solo codice QR non basta. Sotto i 50 kW può essere idoneo un pagamento internet sicuro, anche mediante QR adeguato. L’art. 5(1) non impone dispositivi di pagamento se la ricarica è gratuita. Dal 1º gennaio 2027 il requisito carte/contactless si estende anche ai punti pubblici precedenti da almeno 50 kW sulla rete stradale TEN-T o in aree di parcheggio sicure e protette.

Tre verifiche in funzione del sito

Contesto	Conseguenza
Wallbox AC domestica	Fascicolo CE e norme di installazione nazionali; i pagamenti AFIR pubblici non scattano automaticamente.
Parcheggio clienti	Può essere pubblico su area privata: controllare accesso, AFIR, pagamenti e infrastruttura digitale.
Stazione DC pubblica 150 kW	Sicurezza/EMC, RED se radio; Combo 2, cavo fisso, prezzi, pagamento e metrologia locale.

Evidenze tecniche per singolo modello

Scheda variante con potenze, tensioni, Mode, connettori, involucro e condizioni d’uso.
Schemi, distinta base, attestazioni dei componenti critici e circuiti di protezione del prodotto completo.
Analisi di folgorazione, guasto della terra, corrente residua DC, temperatura, acqua e uso errato prevedibile.
Rapporti sicurezza, EMC e radio corrispondenti a firmware, antenna e cavi spediti.
Dichiarazioni RoHS, tracciabilità, adempimenti RAEE nei paesi e simbolo di raccolta.
Inventario firmware/interfacce, aggiornamenti, sicurezza digitale e notifiche quando richieste.
Modello contatore, precisione, sigilli, flusso dati e prove MID/nazionali per addebito a consumo. Documentare inoltre il perimetro del sistema MI-011, il punto di trasferimento dell’energia e la data della prima immissione sul mercato UE.
Dichiarazione UE, targhetta, istruzioni, importatore, registro modifiche e controlli produttivi.

Responsabilità prima dell’immissione sul mercato

Soggetto	Responsabilità
Fabbricante / marchio	Individuare norme per il prodotto completo, fascicolo, dichiarazione, CE e controllo delle versioni.
Importatore / operatore UE	Verificare identità, istruzioni e responsabilità dell’art. 4 del regolamento 2019/1020.
Proprietario / installatore / gestore	Curare allaccio e impianto, nonché pagamenti, tariffe e dati AFIR ove pubblico.

Marcature, istruzioni e autorizzazione alla vendita

Prima della vendita, targhetta e documenti devono corrispondere: modello/lotto, valori elettrici, nome e indirizzo del fabbricante, importatore ove richiesto, CE e cassonetto barrato se RAEE applicabile. Le istruzioni di sicurezza devono rispettare la lingua prescritta nello Stato di destinazione; RED può imporre ulteriori informazioni.

La decisione di rilascio collega norma → variante → prova → responsabile → etichetta/manuale → immissione. CE non sostituisce autorizzazione del gestore di rete o collaudo del luogo.

Testi e indicazioni ufficiali

Fonti primarie UE e chiarimenti della Commissione. Controllare testi consolidati, norme armonizzate e diritto nazionale prima della vendita.

Il semplice alimentatore USB ha un diverso percorso: vedere la conformità UE dei caricabatterie USB.

Modifiche che richiedono nuove verifiche

Sequenza di rilascio

Bloccare uso, architettura, radio, interfacce, contatore e mercati di destinazione.
Mappare leggi UE e poi installazione/metrologia nazionali prima delle prove.
Provare il prodotto finito rappresentativo e verificare EN armonizzate aggiornate.
Approvare fascicolo, dichiarazione, etichette, lingue e obblighi importatore/RAEE.
Nei siti pubblici verificare pagamento, prezzi, rete digitale AFIR e collaudo locale.

Modifiche che riaprono la valutazione

Sostituire Ethernet con Wi-Fi/cellulare: rivedere RED, EMC e cybersicurezza.
Cambiare differenziale, connettore, cavo o modulo DC: rivalutare rischi, prove e AFIR.
Attivare tariffa a kWh o pagamento cloud: verificare metrologia e ruoli AFIR.
Aggiornare firmware o superare scadenze normative: rivalutare sicurezza, versioni e dichiarazione.

Domande specifiche sulla conformità delle colonnine

Una wallbox Wi-Fi da 22 kW richiede certificati LVD e RED separati?: Non conta il numero di certificati. Se il prodotto finito è radio, RED copre sicurezza ed EMC; verificare RoHS separatamente. L’eventuale organismo notificato dipende dalla procedura RED.
Type 2 è obbligatorio per ogni caricatore commercializzato nell’UE?: No. AFIR riguarda interfacce e date di determinati punti; dall’8 gennaio 2026 riguarda i punti AC Mode 3 pertinenti. Separare prodotti privati e punti pubblici.
Un parcheggio solo dipendenti deve consentire pagamento con codice QR?: Normalmente no ai sensi AFIR se riservato a un gruppo identificabile. Occorre accertare l’accesso: il parcheggio clienti può essere pubblico.
CE basta per fatturare kWh con una stazione DC?: No. La marcatura CE non dimostra da sola la liceità della fatturazione per kWh. Verificare le norme metrologiche nazionali e MI-003 per il contatore pertinente. La direttiva (UE) 2026/706 introduce MI-011 per i sistemi di misura delle ricariche, applicabile dal 10 ottobre 2028, con transizione condizionata per i sistemi conformi al diritto nazionale immessi sul mercato prima del 10 aprile 2030. Occorrono evidenze su misura, sigilli, transazioni e tariffe AFIR.
Sono sufficienti certificato del modulo e vecchi test del connettore?: Non in generale: contano integrazione, firmware, antenna e cavo. Per punti interessati installati/rinnovati dall’8 gennaio 2026, AFIR cita le edizioni EN IEC 62196 del 2022, con transizione per quelli precedenti.

Definire il caricatore prima di cercare un «certificato CE»