Cosa deve consegnare davvero un servizio completo di conformità al Regolamento UE sulle batterie

Verifica gli obblighi prima di iniziare i test.

Cosa deve consegnare davvero un servizio completo di conformità al Regolamento UE sulle batterie

La conformità al Regolamento UE sulle batterie non è un singolo test né un singolo certificato. Per una batteria immessa sul mercato dell’UE, l’esecuzione è una catena controllata: classificare la batteria e i ruoli degli operatori economici, mappare i requisiti applicabili, raccogliere o produrre le evidenze, scegliere il corretto percorso di valutazione della conformità, predisporre la documentazione tecnica e la dichiarazione UE di conformità, completare marcatura e controlli di accesso al mercato e mantenere aggiornate le evidenze quando cambiano batteria, fornitori o processo produttivo.

Il Regolamento si applica in via generale dal 18 febbraio 2024, ma i singoli obblighi entrano in vigore in date diverse e alcuni dipendono da successivi atti delegati o di esecuzione. Il piano di rilascio deve quindi utilizzare una matrice datata per l’esatta categoria di batteria e configurazione produttiva, non una lista di controllo generica di “preparazione al 2027”.

1. Avvio del progetto: fissare i fatti prima di avviare prove o lavoro documentale

Il primo risultato operativo dovrebbe essere una scheda prodotto-ruoli. Evita l’errore frequente di ordinare prove prima di aver confermato quali requisiti giuridici e quale modulo di valutazione della conformità siano realmente applicabili.

categoria: batteria portatile, SLI, LMT, per veicolo elettrico o industriale;
capacità nominale, ricaricabile/non ricaricabile, chimica e presenza di un sistema di gestione della batteria;
batteria fornita separatamente o incorporata in un altro prodotto;
ruoli effettivi di fabbricante, importatore, distributore, produttore ai fini della responsabilità estesa del produttore e rappresentante autorizzato nel reale percorso verso il mercato UE;
modello, sito produttivo, produzione in serie o non in serie, uso previsto e rischi prevedibili rilevanti;
Stati membri di vendita, perché lingue, registrazione del produttore e adempimenti sui rifiuti di batterie vanno verificati per ciascun mercato.

Se classificazione o strategia regolatoria sono ancora controverse, è opportuno separarle dall’esecuzione. Per il livello consulenziale utilizzare la pagina consulente per la conformità al Regolamento UE sulle batterie.

2. Costruire la matrice «requisito → evidenza»

Per ogni articolo applicabile, il fascicolo di conformità dovrebbe identificare l’evidenza necessaria, il responsabile, la fonte e la dipendenza per il rilascio. In questo modo il Regolamento diventa un pacchetto di lavoro eseguibile anziché un semplice riepilogo normativo.

Flusso	Evidenza o risultato tipico	Domanda operativa	Condizione di rilascio
Sostanze e progettazione	BOM, dichiarazioni materiali, evidenze sulle restrizioni e, se applicabile, valutazione di rimovibilità/sostituibilità	Il modello soddisfa i requisiti applicabili alla sua categoria e progettazione?	Le lacune di progettazione o dati fornitore sono chiuse prima dell’approvazione finale.
Prestazioni e sicurezza	Valori di prestazione/durabilità, rapporti di prova, dati BMS e, ove pertinente, evidenze di sicurezza dei sistemi stazionari	Quali misure e parametri di sicurezza devono essere dimostrati?	I rapporti sono riconducibili allo stesso modello, configurazione e presupposti produttivi del fascicolo tecnico.
Dati di sostenibilità	Dati di stabilimento e fornitori per impronta di carbonio o contenuto riciclato, quando applicabili	L’obbligo è già attivo per questa categoria, inclusi gli atti secondari pertinenti?	Nessuna dichiarazione viene finalizzata prima della verifica di metodologia e formato.
Marcatura e informazioni	CE, simbolo di raccolta differenziata, identificativi, istruzioni, informazioni di sicurezza, etichette e preparazione QR/passaporto	Cosa deve figurare su batteria, imballaggio, documenti o registro digitale alla data di lancio?	Grafica e collegamenti digitali sono verificati rispetto alla data giuridicamente applicabile.
Mercato e rifiuti	Registrazione del produttore e responsabilità estesa del produttore, dati operatori, piano di conservazione e pacchetto per le autorità	Chi è il “produttore” e chi esegue gli adempimenti nazionali di registrazione e comunicazione?	Nessun lancio commerciale se una registrazione obbligatoria è ancora aperta.

3. Prove e valutazione della conformità: scegliere il percorso giusto, non il pacchetto di prove più ampio

L’articolo 17 non impone per tutte le batterie un’unica procedura con intervento di un organismo terzo. Per i requisiti degli articoli 6, 9, 10, 12, 13 e 14, le batterie prodotte in serie possono utilizzare il Modulo A (controllo interno della produzione) o il Modulo D1; quelle non prodotte in serie possono usare A o G. Per i requisiti di sostenibilità degli articoli 7 e 8, il Regolamento prevede D1 per la produzione in serie e G per quella non in serie. Questa biforcazione determina quando l’intervento di un organismo notificato fa parte del percorso legale.

Il piano di prova e valutazione dovrebbe indicare, per ogni evidenza, il requisito, il campione/configurazione, il metodo o fondamento tecnico, il laboratorio o organismo di valutazione, il rapporto atteso, i criteri di accettazione e il documento che utilizzerà il risultato. Un rapporto non collegabile al modello commercializzato e alla documentazione tecnica non è un risultato completo ai fini della conformità.

Da settembre 2026 la Commissione ha pubblicato il primo riferimento a una norma armonizzata ai sensi del Regolamento: EN 18060:2025 per prestazioni e durabilità di determinate batterie ricaricabili per veicoli elettrici. La presunzione di conformità opera solo nella misura in cui la norma pubblicata copre i requisiti rilevanti; non sostituisce il resto del Regolamento.

4. Documentazione tecnica, dichiarazione UE e marcatura: assemblare il fascicolo di rilascio

Prima di immettere una batteria sul mercato o metterla in servizio, il fabbricante deve redigere la documentazione tecnica e svolgere, o far svolgere, la valutazione della conformità applicabile. Una volta dimostrata la conformità, redige la dichiarazione UE di conformità e appone la marcatura CE. L’importatore ha inoltre propri obblighi di verifica prima dell’immissione sul mercato.

Il fascicolo di rilascio dovrebbe avere un indice controllato, non essere una cartella di PDF scollegati. Devono essere collegati almeno identificazione prodotto, requisiti applicabili, informazioni di progettazione e fabbricazione, norme o specifiche utilizzate, calcoli e prove, evidenze dei fornitori, registri di valutazione, dichiarazione UE, marcature/etichette, istruzioni e informazioni di sicurezza, oltre ai documenti necessari per eventuali richieste delle autorità.

Le date di etichettatura non vanno lette in modo meccanico. L’articolo 13, paragrafi 1-3, applica la data più tarda tra il 18 agosto 2026 e 18 mesi dopo l’entrata in vigore del relativo atto di esecuzione. Alla data del 7 ottobre 2026, la Commissione aveva pubblicato una bozza sulle specifiche armonizzate di etichettatura; prima di approvare definitivamente la grafica sarebbe opportuno verificare l’atto definitivo e la data risultante.

5. Prontezza al mercato: gestire in parallelo prodotto, responsabilità estesa del produttore e dati digitali

Un fascicolo tecnico completo può comunque essere bloccato da un obbligo separato di accesso al mercato. Poiché il capo VIII si applica dal 18 agosto 2025, registrazione del produttore e responsabilità estesa del produttore devono essere assegnate per gli Stati membri in cui le batterie sono rese disponibili per la prima volta. Il distributore deve, tra l’altro, verificare che il produttore sia registrato ai sensi dell’articolo 55.

Percorso	Responsabile	Passaggio chiave	Condizione di stop
Conformità prodotto	Fabbricante / responsabile tecnico della conformità	Evidenze approvate → documentazione tecnica → dichiarazione UE e CE	Requisito applicabile aperto o evidenza non coerente col modello
Evidenze fornitore	Acquisti + conformità	BOM, materiali e dati di produzione → dati verificati per dichiarazioni e documentazione tecnica	Dato critico mancante, contraddittorio o non tracciabile a modello/sito
Importazione UE	Importatore	Pacchetto fabbricante → verifica e identificazione dell’importatore	Documentazione o marcatura obbligatoria non verificabile
Produttore / responsabilità estesa del produttore	Responsabile della registrazione del produttore e della responsabilità estesa del produttore	Lista mercati → registrazioni nazionali e assetto rifiuti	Registrazione obbligatoria non attiva in un mercato di destinazione
Prontezza digitale	Dati di prodotto / conformità	Dati validati di modello e unità → QR/passaporto o altre informazioni	Dati, identificativo o logica di accesso incompleti

Dal 18 febbraio 2027, ogni batteria LMT, ogni batteria industriale oltre 2 kWh e ogni batteria per veicolo elettrico immessa sul mercato o messa in servizio deve avere un passaporto della batteria. Dalla stessa data tutte le batterie devono recare il codice QR dell’articolo 13(6), con contenuti diversi in base alla categoria. L’implementazione dovrebbe quindi iniziare dalla responsabilità sui dati, identificativo univoco e diritti di accesso, non solo dalla grafica del QR.

Gli obblighi di dovuta diligenza del capo VII sono stati rinviati dal Regolamento (UE) 2025/1561 al 18 agosto 2027. Prima di assegnare questo flusso vanno verificate le esclusioni e la soglia di fatturato/gruppo dell’articolo 47.

6. Controllo delle modifiche: definire cosa riapre il fascicolo di conformità

La conformità non termina con la prima spedizione. Il fabbricante deve mantenere conforme la produzione in serie e tenere conto di cambiamenti nel processo produttivo, nella progettazione o nelle caratteristiche e nelle specifiche tecniche usate per dimostrare la conformità. La gestione controllata delle modifiche dovrebbe riaprire la revisione quando cambiano:

cella, chimica, BOM, fornitore o sito produttivo;
capacità, logica BMS, architettura di sicurezza o uso previsto;
metodo di prova, norma armonizzata, specifica comune o atto secondario;
etichetta, identificativo, istruzioni o set linguistico;
dati di impronta di carbonio, mix energetico o altri dati modello/sito;
modello dati del passaporto, diritti di accesso o identificativo univoco;
percorso degli operatori economici, importatore, sistema di registrazione del produttore e responsabilità estesa del produttore o Stati membri di destinazione.

Il registro della modifica dovrebbe stabilire se le evidenze esistenti restano valide, se occorrono nuovi test o una nuova valutazione, quali documenti aggiornare e chi autorizza il nuovo rilascio.

Cosa dovrebbe essere consegnato al momento del lancio

Un progetto completo dovrebbe terminare con un pacchetto che un altro professionista competente possa verificare senza ricostruire le email: matrice di applicabilità, registro delle evidenze, rapporti di prova/valutazione, registro di chiusura delle lacune, indice della documentazione tecnica, pacchetto dichiarazione UE, file approvati di marcatura e istruzioni, pacchetto di verifica importatore, stato della registrazione del produttore e della responsabilità estesa del produttore per mercato, registrazione della prontezza del passaporto/QR ove applicabile e registro modifiche con responsabili nominati.

Il budget è una questione distinta, perché ambito di laboratorio, percorso con organismo notificato, correzione dei dati dei fornitori, numero di modelli/siti e copertura nazionale della responsabilità estesa del produttore incidono sui costi in modo diverso. Per questo livello utilizzare la pagina costo della conformità al Regolamento UE sulle batterie.

Fonti ufficiali

Domande frequenti: esecuzione della conformità al Regolamento UE sulle batterie

Tutte le batterie richiedono un organismo notificato prima della marcatura CE?

No. Il percorso dipende dal requisito e dal fatto che la produzione sia o meno in serie. L’articolo 17 consente il Modulo A per diversi gruppi di requisiti, mentre per gli articoli 7 e 8 si usano D1 o G. Il percorso va definito prima di incaricare i fornitori.

È possibile riutilizzare un vecchio rapporto di prova della batteria?

Possibilmente, ma solo dopo una verifica di tracciabilità. Il rapporto deve coprire il requisito applicabile e corrispondere al modello commercializzato, alla configurazione, alle condizioni di prova e alla base tecnica attuale. Un rapporto relativo a una cella, a una configurazione del pacco o a un presupposto di produzione diverso può non colmare la lacuna probatoria.

Il passaporto della batteria equivale all’intera conformità?

No. È un solo flusso. Conformità del prodotto, documentazione tecnica, CE, obblighi degli operatori, registrazione del produttore, responsabilità estesa del produttore e altri requisiti specifici di categoria rimangono condizioni separate.

Cosa fare ora per passaporto e QR del 18 febbraio 2027?

Identificare le categorie interessate, assegnare l’operatore responsabile, identificare le fonti di dati e diritti di accesso dell’allegato XIII, progettare l’identificativo univoco e testare il collegamento tra marcatura fisica e registro digitale mantenuto. La raccolta dei dati dei fornitori non va rinviata fino all’approvazione della grafica.

Quando un modello è davvero pronto al lancio nell’UE?

Quando tutte le condizioni applicabili al reale percorso di mercato sono soddisfatte: evidenze e valutazione, documentazione tecnica, dichiarazione UE e marcatura, verifiche dell’importatore, registrazioni del produttore e misure di responsabilità estesa del produttore necessarie, lingue/istruzioni e obblighi digitali o di sostenibilità già attivi. I presupposti non risolti dovrebbero essere registrati come impedimenti al rilascio, non accettati tacitamente.

Cosa deve consegnare davvero un servizio completo di conformità al Regolamento UE sulle batterie